保时捷Cayman S

编辑:往事网互动百科 时间:2019-12-08 22:26:15
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保时捷caymans是德国著名跑车制造商保时捷公司继911、博克斯特、卡宴后最新推出的第四大车系,它于今年法兰克福车展上正式亮相,在广州车展上首次在中国展出,并于12月初在北京举行了上市仪式,起价92万。
中文名
保时捷Cayman S
外观造型
看到cayman s的时候,会
动力系统
既然是保时捷家族的跑车系列,
突出性能
cayman s的悬挂系统来自

保时捷Cayman S外观造型

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看到cayman s的时候,会想起保时捷550 coupe或者保时捷904 carrera gts coupe,这两辆早先传说中的车。其他的人也许会注意到保时捷是如何将boxster roadsters和911 carrera完美的结合,设计出新的双座硬顶跑车的。更有些人会注意到cayman独特的设计,纯粹的保时捷风格,但是又有截然不同的元素,比如:机头部分、像曲棍一样的车门下围板一直延伸到侧排气管,完美的车顶弧线投入华丽的后翼板。尝试将cayman s仅仅定义为boxster的双座版本是对两车型的一种伤害,因为每个车型都有各自独特的风格。
cayman s有一个全新的前脸:更显著的前唇、格栅上的雾灯一直延伸到进气孔、雾灯的两边有垂直的狭板。发动机罩以险峻的角度从前挡泥板一直延伸到挡风玻璃。
车外后视镜和使用在保时捷carrera gt上的差不多。当时速超过120km/h的时候,后尾翼自动提高3.15英寸(80mm),以保持高速的稳定性。相比传统的尾翼,这个能够在空气阻力最小的情况下产生强大的下压力。
车子下面的气流也得到了细心的控制,既能够为引擎、变速箱和刹车散热,又能够保持cayman s与路面的接触。更进一步,车子前部的冲压空气襟翼设计为风扇型,当时速达到45mph(70 km/h)的时候就打开,以限制控制流动以降低作用在前轴的压力。 总体来说,保时捷 cayman s车身长4371mm,虽然和boxster共享车宽(1801mm)和轮距(1415 mm),但是cayman s高了大概1305mm。 cayman s的阻力系数为0.29。

保时捷Cayman S动力系统

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既然是保时捷家族的跑车系列,cayman s的动力性自然令人期待,事实上它也没有让我们失望。保时捷首先推出的cayman s搭载3.4l的水平对置6缸发动机,这款发动机采用带电子液压挺杆的vario cam vvt可变气门正时系统,这个系统是专门应用于911系列的技术。在这个系统的支持下,这款3.4l排量的发动机最大输出功率高达惊人的295马力,340牛米的峰值扭矩可以在4400转到6000转的转速区间内恒定保持。有了这样强大的动力和平稳的峰值扭矩,cayman s的百公里加速时间达到5.4秒,最高车速更是达到了274km/h。
尽管如此,cayman s的油耗量大约只是市区12升/100公里,在高速公路上8升/公里。其排放标准已达到了美国levii(低污染部二级)的标准。 除了应用短行程设计和可变气门正时及扬程技术之外,这款新型发动机还受益于最新研发的曲轴、主轴承和活塞。cayman s采用与911 carrera相同的曲轴规格,它的铝制曲轴箱实际上与使用在保时捷carreraGT上的一样。
传动:改良的六档手动变速箱tiptronic s自动变速箱可选装 为处理3.4升引擎排气量的增加,cayman s将boxster s的六速手排变速系统加以改进,缩短其第一、二档之间的传动比。与在911 carrera和 boxster s中的一样,cayman s第一、二档的同步齿轮也覆有防碳涂层,以确保功效的最大化。
在配备PDK的Cayman S中,3.4升动力单元能够产生320 hp的输出功率,结合Sport Chrono组件,车辆从静止加速到100 km/h仅需4.9秒,而百公里耗油量仅为9.4升。Cayman配备的2.9升动力单元能够产生265 hp的最大输出功率,同样与PDK搭配时,燃油效率也得到进一步提升,百公里耗油量仅为9.1升。这两款车型都完全满足严格的欧洲EU5排放标准和美国ULEV标准的要求。
为使换档干脆利落而又不失精确,cayman s的变速箱在第一、二档设有3倍同步啮合,在第三、四、五、六档设有2倍同步啮合。
不仅变速箱易于操控,引擎也足够强劲,甚至能为那些称为“懒人”的驾驶者提供足够的动力支持。例如,在以第5档位50mph(80公里/小时)的速度行驶时,如果驾驶员想做一个短暂的调整,只需要踩一下油门,cayman s便会立即响应,仅耗时6.6秒就能加速至125km/h。
除六速手动变速系统外,保时捷还为cayman s搭配了享有美誉的tiptronic s手自排变速箱作为其选配。这款五速手自排变速系统使得驾驶者在换档时,只需操纵安在中央控制台上的排档杆,或者只需推动安装在方向盘纵横杆上的快速控制装置就能实现。
即使使用自动变速箱时,2006款保时捷cayman s由静止加速至96km/h也仅需5.8秒。

保时捷Cayman S突出性能

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cayman s的悬挂系统来自于boxster,为了提高操控性和安全性,保时捷将caymam s悬挂中的弹簧、减振器等重要部件进行了特殊强化,并配备了米其林专供保时捷的n3pilot sport2型轮胎和18英寸的合金轮圏,为了满足消费者对动力的要求,还有19英寸的轮圏可供选择。caymam s调整了abs刹车防抱死系统和psm车身稳定系统的运行参数,并且可以选装pasm主动悬挂管理系统,在这个系统的管理下,caymam s的悬挂系统可以在轿车的舒适和运动的硬朗两种模式间转换。和保时捷其它跑车一样,caymam s也可以选装pccb高效复合陶瓷刹车系统。
提供主动式保时捷悬挂管理系统(pasm)对于那些希望体验最终动力表现的驾驶员,保时捷 cayman s可以装配保时捷主动是悬挂管理系统。该系统可以有效的在一辆车子上提供两种悬架设置:一个用于舒适的巡航和日常驾驶,另外一个用于挑战赛和越野赛的情况下。与标准的cayman s底盘相比,pasm提供更舒适的悬架以得到更平滑的驾驶质量,特别是在松软的路面上。但是,当驾驶员动作更粗野时,该悬架自动变硬。
pasm运动模式提供更坚硬的悬架控制以获得更敏捷和更有动力的操纵,比如在跑道上争锋的时候。 pasm包括两个加速计以决定车身的垂直移动。另外,它监控转向角的输入、行驶速度、刹车压力和发动机扭矩以最优化每个轮胎的挡板调节。
保时捷陶瓷复合刹车系统(pccb) pccb使用350毫米陶瓷材料的回转轴。该材料抗腐蚀,即使在非常潮湿的条件下也能够提供强大的表面摩擦力以制动。比起传统的金属刹车,陶瓷刹车仅仅只有一半的重量。这样控制了簧下重量,增强了车子的动力性能。

保时捷Cayman S详细参数

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保时捷Cayman S基本资料

车型名称
保时捷Cayman S
生产厂商
保时捷
所属
保时捷Cayman S
上市时间
2009
车体结构
跑车/敞蓬车
级别
跑车
轴距:2415mm
车长:4347mm
车高:1306mm
前轮距:1486mm
后轮距:1528mm
车宽:1801mm

保时捷Cayman S尺寸/重量/容积

车身重量
1450 kg
2415 mm
1486/1528 mm(前/后)
全车长度
4347 mm
车身宽度
1801 mm
车身高度
1306 mm
行李舱容积

  
64 L
标准座位数
2

保时捷Cayman S引擎参数

标准引擎
H6 中置发动机
标准变速器
7档双离合
标准排量
3436 cc
气门数
24
最大功率
235/7200 KW/rpm
最大扭矩
370/4750 N·m/rpm
燃油系统
电子燃油喷射式
理论油耗
6.6 L/100km
275.0 km/h
加速时间
5.1 秒(0-100km/h)
排放标准
欧Ⅳ标准

  

  

保时捷Cayman S转向/悬挂/轮胎

驱动方式
中置后驱
制动方式
碟/碟
转向助力
助力转向式
悬挂方式
麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架(前/后)
轮毂尺寸

  
265/40 R18
词条标签:
汽车型号